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Peugeot EW10j4 Super2000 F2014

Projet :
 
La classe F2014 (2000cm3) est une des plus disputée entre les grosses Clio, 306 et autres Compacts... Le rapport poids/puissance y est primordial, c'est pourquoi l'équipe d'XRallyParts travaille sur un 2 litres PSA à bloc alu afin de sauver environ 20kg sur le train avant. Ce choix a d'ailleurs été fait par Peugeot Sport pour la 207 Super2000 qui a les mêmes caractéristiques (alésage x course) que notre moteur...
 
Concurent :
Le F4R de la Clio RS, coupleux mais avec un lourd bloc fonte
Les S42/M42 des BMW Compacts
Le XU10J4 et RS de la 306 S16 , puissant mais lui aussi équipé d'un bloc fonte
 
 
 
 
EW10J4S F2014 Evo1
 
Alésage : 85 mm
Course  : 88 mm
=> 1997cm3
 
Bloc :
Bloc origine
 
Vilebrequin : origine
Course 88 mm
8 contrepoids
Avec manetons en 45 mm
 
Bielle : en H
longueur : 139 mm 
 
Piston : forgé
Diamètre : 85 mm
Axe : 21 mm
Hauteur d'axe : 29,5 mm
Rapport R/L : 0.317
 
Segments : NPR
Coupe feu : 1 mm
Second : 1,2 mm
Racleur : 2,5 mm
EW10J4S Super2000 Evo2 X'trem
 
Alésage : 86 mm (85 d'origine)
Course  : 86 mm (88 d'origine)
=> 1998cm3
 
Bloc :
Bloc réalésé à 86 mm
 
Vilebrequin : type 306 Kit Car
Course 86 mm
8 contrepoids
Avec manetons en 45 mm
 
Bielle : en H
longueur : 145 mm 
 
Piston : type 207 Super2000
Diamètre : 86 mm
Axe : 18 mm
Hauteur d'axe : 24.5 mm
Rapport R/L : 0.297
 
Segments :
Coupe feu : 1 mm
Racleur : 2,5 mm